Velocípedes de Metal da Airflow Collectible
Por Dado Ellis em 12 de August de 2007A Airflow Collectible fabrica velocípedes de aço, como os de antigamente, e tem vários modelos bem legais. Todos feitos com aço de alta qualidade, pedais anti-derrapante, acabamento perfeito e pintados com tinta sem chumbo.
Um dos modelos mais legais é a réplica do triciclo Sky King (foto acima) de 1936, vermelho com cromados prateados e pneus sólidos de borracha, assento ajustável com mola, luzes que se acendem. Muito legal e indicado para crianças de 3 a 6 anos. Preço Us$249.
A Airflow faz triciclos, carros e aviões como o da foto acima que é o Corsair Pedal Plane, também todo feito de metal e com pneus de borracha, o aviãozinho roda a hélice quando o pedal se move. Qual criança não iria adorar um velocípede desses? Preço US$429.
E é claro que não podia faltar um carro. Esse é o Hot Rodder, com pedal ajustável e pneus de alta tração. Preço US$179.
Como brincar de velocípede se estiver chovendo lá fora? A Airflow tem uma base, chamada Retro Rocker que se adapta a todos os modelos, transformando-os em “velocípedes de balanço”
Visite o site da Airflow Collectible para conhecer todos os modelos disponíveis.
Veja também o post Hora de Pedalar no Digital Drops.
Via Accessoarfeber.
Uma Réplica do Audi Type C Roadster!
Por Nick Ellis em 3 de August de 2007Seu filho estava querendo um carrinho de brinquedo? E que tal este Audi Auto Union Type C Roadster, uma réplica perfeita em escala de 1:2 deste clássico carro de corridas. Você não precisa se preocupar com a velocidade, pois este carro não tem motor, e é movido a pedaladas! Mas ele é construído no mesmo padrão e com o mesmo cuidado de um automóvel Audi de tamanho real.
Feito com mais de 900 peças individuais, ele tem freios de disco duplos, sete marchas e um chassis feito de alumínio. O interior é super luxuoso, feito do mesmo couro usado no Audi TT. Este carro está sendo lançado em uma edição limitada de apenas 999 carros, e o preço é digno do seu irmão maior, custando US$ 13.300, ou seja, este carro não é para qualquer um.
Leia mais no Classic Rallies e no German Auto Blog.
Via Gizmodo.